جزئیات مزدا EZ -60 نشان داد – Arenaev

با تشکر از روند چینی در معرفی خودروهای جدید به بازار ، اکنون جزئیات بیشتری در مورد Mazda EZ-60 جدید داریم. آماده برای پرتاب اواخر ماه اوت در چین ، SUV برقی جدید از مزدا با دو گزینه پیشرانه و چهره ای نسبتاً متمایز همراه است.

EZ-60 به شدت از وسیله نقلیه مفهومی آراتا گرفته می شود. قسمت جلویی آن دارای یک مشبک است که به نظر می رسد در بدنه ها مخلوط می شود ، که توسط چراغهای LED از نوع تقسیم شده است. یک نوار سبک برجسته در طول روز در طول روز ، ظاهری امضا می کند.

پشت با یک چراغ LED تمام عرض ، با نام “مزدا” درست در زیر آن حاکم است. خریداران که برای نسخه کاملاً برقی انتخاب می کنند ، نشان “EV” پیدا می کنند ، در حالی که مدل محدوده محدودیت ظاهری تقریباً یکسان را حفظ می کند ، و اطمینان می دهد که هر دو نسخه تیز به نظر می رسند.

مزدا EZ-60 به طول ۴،۸۵۰ میلی متر طول ، ۱۹۳۵ میلی متر عرض و قد ۱،۶۲۰ میلی متر دارد. پایه چرخ آن ۲،۹۰۲ میلی متر سخاوتمند است. این ابعاد آن را به طور مربعی در گروه Tesla Model Y قرار می دهد و یک کابین بزرگ را برای پنج سرنشین ارائه می دهد. صاحبان بین چرخ های آلیاژ ۱۹ اینچی یا بزرگتر ۲۱ اینچی انتخابی خواهند داشت.

در داخل ، مزدا EZ-60 یک طراحی تمیز و مدرن را اتخاذ می کند. داشبورد تحت سلطه یک صفحه نمایش لمسی عظیم ۲۶.۴۵ اینچی 5K است. این نمایشگر بزرگ به عنوان مرکز فرماندهی تقریباً در تمام تنظیمات سرگرمی و وسیله نقلیه عمل می کند و نیاز به دکمه های فیزیکی را کاهش می دهد. رانندگان یک فرمان دوتایی ، صاف و صاف و یک شیفت درایو با نصب ستون دریافت می کنند و فضای کنسول را آزاد می کنند. حتی نسخه های درب به سبک دکمه ای هستند و به احساس بدون بسته اضافه می شوند.

مسافران جلو می توانند از صندلی های “جاذبه صفر” لذت ببرند. این موارد با ویژگی هایی مانند تهویه ، گرمایش ، عملکرد ماساژ و حتی بلندگوهایی که در قسمتهای اصلی ساخته شده اند ، بسته بندی شده است. کنسول مرکزی شامل شارژ تلفن بی سیم و یک فضای ذخیره سازی هوشمندانه در زیر است.

Mazda EZ-60 All-Electric از یک موتور الکتریکی منفرد ۱۹۰ کیلووات تولید می شود که به حدود ۲۵۵ اسب بخار تبدیل می شود. این موتور توسط یک بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) تهیه شده توسط CALB تغذیه می شود. در حالی که مزدا تمام لوبیا ها را در محدوده دقیق رانندگی برای این EV ریخته است ، آنها قول می دهند عملکرد رقابتی ارائه دهد.

برای کسانی که هنوز از “اضطراب دامنه” ناراحت هستند ، مزدا نسخه وسیله نقلیه الکتریکی با دامنه EREV را ارائه می دهد. این مدل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری (با امتیاز ۷۲ کیلو وات) با همان موتور الکتریکی ۱۹۰ کیلو وات جفت می کند. باتری کوچکتر ۳۱.۷۳ کیلووات ساعت LFP EREV تقریباً ۱۶۰ کیلومتر رانندگی برقی خالص را امکان پذیر می کند. هنگامی که باتری تخلیه شد ، موتور بنزینی وارد می شود. این چرخ ها را مستقیماً هدایت نمی کند ، اما به عنوان ژنراتور عمل می کند و باعث تولید برق برای موتور و گسترش کل وسایل نقلیه می شود.

قیمت رسمی Mazda EZ-60 هنوز اعلام نشده است ، اما انتظار می رود مدل جدید به محدوده قیمت بین ۱۵۰،۰۰۰ RMB و ۳۰۰،۰۰۰ RMB (تقریباً تقریباً ۱۸،۷۶۰ یورو به ۳۷،۵۳۰ یورو). مزدا قبلاً ۲۰،۰۰۰ پیش سفارش برای EZ-60 در چین دریافت کرده است پس از این شرکت از یک انگیزه نسبتاً هوشمندانه برای رزروهای اولیه استفاده کرده است: خریداران آینده نگر می توانند یک سپرده قابل استرداد فقط RMB 10 یوان را قرار دهند (درباره ۱.۲۶ یورو). نکته جالب توجه این است که ارزش این سپرده ریز روزانه تا زمانی که مشتری تحویل بگیرد ، افزایش می یابد ، با این که مبلغ نهایی و رشد یافته از قیمت خرید SUV کسر می شود.

از طریق