ولوو برای اتومبیل های برقی آینده در Google Smarts بزرگ است

این یک غم و اندوه مشترک در بین صاحبان خودرو است: این فناوری در داشبورد آنها اغلب سالها پشت تلفن های هوشمند فوق العاده لگد خود احساس می کند. در حالی که تلفن شما هر چند ماه یک ترفندهای جدید هوشمندانه می کند ، سیستم ماشین شما می تواند در سنین تاریک دیجیتال احساس گیر کند. با این حال ، خودروساز سوئدی ولوو به دنبال این است که این اسکریپت را تلنگر کند و حتی با غول فناوری Google نزدیکتر شود تا مطمئن شود که رانندگان آن به خصوص در اتومبیل های برقی جدید خود خیره نمی شوند.

ولوو و گوگل ، که حدود ده سال با هم همکاری می کنند ، از همکاری عمیق تری خبر دادند. این فقط مربوط به داشتن نقشه های Google در داشبورد نیست. ولوو اکنون شریک توسعه اصلی نرم افزار خودروسازی Google است. آلوین باککنس ، که سرپرستی مهندسی نرم افزار جهانی در ولوو را بر عهده دارد ، گفت که توافق نامه جدید به ولوو اجازه می دهد “در آوردن قابلیت های جدید ، ویژگی های جدید و تجربیات جدید به مشتریان ما سریع باشد.” او معتقد است که این “واقعاً در ایجاد تجربیات فوق العاده مشتری به ما می دهد.” در دنیایی که EV ها اغلب با استفاده از فناوری خود مورد قضاوت قرار می گیرند ، این می تواند یک مزیت بزرگ باشد.

این برای کسی که ولوو جدید خریداری می کند چه معنی دارد؟ در حال حاضر ، وسایل نقلیه Volvo از سیستمی مبتنی بر Android 13 استفاده می کنند. اما در آخرین کنفرانس توسعه دهنده Google ، دو شرکت SUV برقی Volvo ، Volvo EX90 را نشان دادند که در Android 15 اجرا می شود. این آخرین نسخه سیستم عامل Google است ، همان مغزی که بسیاری از تلفن های جدید را قدرت می دهد.

این سیستم به روز شده در مدل های تولید ولوو در اواخر سال جاری ظاهر می شود. Bakkenes یک مزیت کلیدی را برجسته کرد: “دیگران ممکن است دو سال صبر کنند تا آخرین نسخه Android را بدست آورند.” وی خاطرنشان کرد: به طور متوسط ​​، صنعت خودرو از دو نسخه اندرویدی در پشت تلفن های همراه عقب مانده است. این شکاف به معنای “کارهایی است که می توانید در تلفن همراه خود انجام دهید ، در بسیاری موارد ، شما نمی توانید در ماشین انجام دهید.” ولوو در حال بسته شدن آن شکاف و سریع است.

در اتومبیل های برقی مدرن ، این نرم افزار به اندازه باتری ها و موتورها مهم است. این همه چیز را از سرگرمی و ناوبری گرفته تا نحوه مدیریت خودرو باتری کنترل می کند. داشتن آخرین نرم افزار به معنای تجربه ای نرم و بصری تر و بصری تر برای راننده ، برنامه های بهتر ، کنترل صوتی بهبود یافته و حتی ویژگی های ایمنی پیشرفته است.

این همکاری عمیق همچنین به این معنی است که مهندسان گوگل جدیدترین خلاقیت های خود را مستقیماً در اتومبیل های ولوو آزمایش می کنند و به گفته باککنس “چگونه محصول آنها در یک زمینه واقعی بسیار زودتر و خیلی سریعتر رفتار می کند.” این رویکرد دستی باید به نرم افزاری منجر شود که متناسب با محیط رانندگی باشد.

فراتر از سیستم عامل ، Volvo همچنین قرار است Gemini AI Google را در اتومبیل های خود که از قبل Google ساخته شده است ، ادغام کند. این دیگر فقط در مورد درخواست ماشین شما برای پخش یک آهنگ یا پیدا کردن نزدیکترین کافی شاپ نیست. جمینی قول می دهد یک خلبان باهوش تر و مفیدتر باشد. Bakkenes نمونه ای را ارائه داد: به جای اینکه یک راننده از طریق تلفن خود برای یافتن آدرس برای مقصد خود ، به سادگی می تواند از Gemini بخواهند ایمیل یا پیام های خود را برای آن جستجو کنند. این یک ترفند شسته و رفته است.

ادغام جمینی باید آنچه را که Bakkenes “یک تجربه انسانی محور” می نامد ، ایجاد کند. سطح بالاتری از کمک می تواند باعث ایجاد کارهای روزانه و سفرهای جاده ای شود. این در مورد تبدیل ماشین به یک شریک هوشمند است که نیازهای شما را درک و پیش بینی می کند ، فراتر از دستورات ساده به سمت حل مسئله و کمک پیچیده تر حرکت می کند.

از آنجا که اتومبیل های برقی به طور فزاینده ای به دستگاه های الکترونیکی پیشرفته روی چرخ ها تبدیل می شوند ، مشارکت هایی مانند بین ولوو و گوگل احتمالاً نقش مهمی در تعریف آنچه در سالهای آینده یک ماشین عالی ایجاد می کند ، ایفا می کنند ، شاید از رقبای کم تحرک کمتری برخوردار باشند که آیا آنها یک چرخش مهم را از دست می دهند.

منبع